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日本填海面积有多大?

时间:2017-07-29 08:12 来源:未知 作者:地理教师 责任编辑:地理教师
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  国土狭小的日本,填海造地有着悠久的历史。据史料记载,仅冈山县一地,在16世纪末就将儿岛湾填埋了90%,围垦出了上万公顷的良田。九州的佐贺县,经过上百年的不断围垦,增加了约1/3的耕地。濑户内海,从1975年到2000年的25年间,填海造出的土地超过了136平方公里。就连人口密度不大的冲绳县也在不断地围海造地,从海上滩涂争回来十几平方公里的土地。
  近年来,日本为了扩大耕地面积而围海造田的情况已经不多,主要是为了增加工业和城市建设用地。由于日本的城市和工业基地多集中在太平洋沿岸的狭长地带,许多城市只有向海洋要地,围海造地成了日本许多县、市地方政府的一门必修课。日本沿海城市约有1/3的土地都是通过填海获取的。在日本的填海造地过程中,最值得一提的恐怕要数东京湾填海造地工程、神户人工岛和关西国际机场等项目。
  东京从一个小渔村逐步发展成为国际大都市的过程,就是一个围海造地的过程。早在400多年前,东京(当时称江户)开始围海造地。现在东京都的中央区、港区、江东区、品川区的许多土地都是通过挖山填海人工造出来的。二战后,特别是日本经济高速发展的20世纪七八十年代,东京湾的填海工程进入了一个新的阶段,随着经济的高速发展,日本进入了大生产、大消费的时代,生活垃圾大量产生,需要处理。特别是在东京这样的大都市,垃圾处理的成本很高,所以,东京人开始将垃圾和泥沙作为填海造地的主要材料。目前,东京湾的二期填海工程还在进行。
  1994年建成的日本关西新机场是世界上最大的现代化海上机场之一。该机场位于大阪湾东南部离岸5公里的海上,它分为主着陆地带、副着陆地带、海上设施带、沿海设施带、连接主副着陆带的飞机桥和与陆地连接的栈桥等部分。它是日本政府和有关方耗资14085亿日元(约合130亿美元),通过挖山填海,花费6年多时间建成的。目前,该机场的二期工程正在紧张施工中。届时,这里将建成一个拥有两条长达4000米的主跑道、1条3400米长的副跑道的大型国际机场。整个机场的规模将达到1300公顷。仅这一个项目,日本的国土面积就将增加13平方公里。
  日本神户人工岛是目前世界上规模最大、功能最全的海上城市之一。这项工程用了15年时间,耗资5300亿日元,削平了神户西部的两座山峰,建成了一座东西长3000米、南北宽约2000米的人工岛。在这片被填成陆地的海上城市中,密密麻麻地挤满了高度发达、门类众多的工业区。不久前,日本有关部门又提出了再建造700个人工岛的设想,以实现扩大国土面积1.15万平方公里,解决日本经济发展的需要。 从一份资料中看到,在过去的100多年中,日本一共从海洋索取了12万平方公里的土地。

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