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古建筑类旅游资源-桥和水利工程

时间:2010-01-29 01:48 来源:未知 作者:云中雪 责任编辑:地理教师
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第五节 桥和水利工程

一、桥

桥为横跨江河之上的建筑,不仅提供过河交通之便,而且由于其造型及工艺特色丰富了水景。人行桥上,望惊鸿照影、掬水弄月,顿觉水面可亲,成为赏景最佳处。

我国造桥历史悠久,最早在5000~6000年前的半坡遗址中,已有梁桥建筑。随着工程技术的进展,古代工匠们创造了各种结构、材料和造型的桥梁。从结构和形式看,有梁桥、拱桥、索桥、浮桥、廊屋桥、铁桥、竹藤桥、网桥等。其中历史久、工程独特、艺术价值重大的桥有河北赵州桥、北京卢沟桥、泉州安平桥等。

(一)拱桥

赵州桥,又称安济桥,位于河北赵县南2.5km的洨水之上,为单孔空腔式弧券石拱桥。建于隋大业年间(605~618年),距今有1300年的历史。桥长50.82m,净跨37.3m,桥身中间薄,两端厚,坡度平缓,既利于交通,方便车马上下,又充分发挥石料耐挤压的性能。在两端的石拱上,又开辟两个券洞,是世界桥梁工程上的首创。这样减轻了桥身自重,省工省料,又利于渲泄洪水,减轻洪水对石桥的冲击。石桥的造型,精巧空灵,于雄伟中见秀逸,如初月出云,彩虹当空。诗人赞曰“水从碧玉环中过,人在苍龙背上行”,是我国桥梁史上的一颗明珠。

卢沟桥,位于北京西南15km的永定河上。建于金代(1189年),至今有700多年的历史,为联拱石桥。桥长266.5m,宽7.5m,桥身11孔,两个石拱中间均为石砌桥墩,将其联成整体。桥两边各有140根望柱及石雕栏板,石柱上雕刻着485个蹲伏的石狮,大者10多cm,小者仅几厘米,形态各异,活灵活现。有的母子相拥、有的交头接耳、有的侧耳谛听、有的凝神远望,惟妙惟肖、栩栩如生。桥东碑亭中立有乾隆题字“卢沟晓月”于其上的汉白玉石碑,是著名的燕京八景之一。马可・波罗赞之为“世界上最好的,独一无二的桥”。

(二)梁桥

安平桥,位于福建晋江安海镇和南安县水头镇之间的海湾上,建于北宋皇祐五年(1053年),距今940年,为古代最大梁式石桥。桥长1251m,宽5m,桥墩46座,扶栏500个,石狮28个,石亭7座,石塔9座,俗称“五里桥”。有“天下无桥长于此桥”之说。此桥建设工程浩大,桥面用巨型石板铺架,最大者重达2.5t。结构严谨,疏水道362孔。为了加固桥基,大量养殖牡■,使其依石而生,相互胶结在一起,创生物固桥之先例。此桥建成后,经历上百次地震、海啸、台风袭击,至今安然无恙。安平桥的建筑,巧夺天工,雄伟壮观。

(三)铁索桥

霁虹桥,位于云南永平县岩洞与保山县平坡之间澜沧江上。原为古渡口,开凿于汉代,名为澜津。此为我国西南通缅甸、印度古丝绸之路要道。唐代建竹索吊桥,元改为木桥,明成化年(1465~1487年)改为铁索吊桥。桥长106m,宽3.5m,由18根铁链组成,其中16根为承重索,上铺横直交叉两层木板。另两根铁索为扶栏索。铁索两头分别固定在两岸的博南山和罗岷山的峭岩上。桥横跨在大江峡谷上,桥下急流咆哮奔腾,气势极为壮观。此桥被誉为世界上最早的铁索桥。诗人赞曰:“沧江铁索跨长虹,鸟道从天一线通。”

(四)廊屋式桥

永济桥,又名程阳桥。位于广西三江县程阳村林溪河上。为侗族地区桥梁建筑,又称风雨桥。建于1916年,长76m,宽3.4m,高10.6m,有五孔四墩。每孔净跨 14.8m,桥墩由石头垒成。墩上是木梁结构。桥上建有避风雨长廊。在5个桥墩上各有楼亭一座,屋面均为四重塔式重檐,上覆青瓦,层层翘起,造型轻盈活泼,给人以运动感。此外,桥廊两边栏杆下还有一层大挑檐,既美化栏杆,又使下面木结构构件免受雨淋,整个建筑皆用榫槽结合或竹梢钉,结构精密、造型优美、风格独特,是建筑技术与艺术的巧妙结合,为侗族民间建筑精品。

(五)园林桥

桥在园林中是水景中的重要要素,起着分割水面、增加空间层次、引导游览、联结各景点等作用,以使岛、堤、岸浑然一体,形成完整的风景画面。桥的大小相差悬殊,大者可成为主景,长达百余米,小者仅2m左右,一步即可跨过。造型众多,有拱桥、平桥、亭桥、廊桥等类型。

北京颐和园中的西堤玉带桥和南湖岛中的十七孔桥,是单孔石拱桥和连续的券拱长桥。前者采用蛋形斗拱,桥面呈双曲反抛物线,桥身和石栏均用汉白玉、大理石琢制而成,色调明丽、谐和,体态多姿,线条流畅,桥下碧波荡漾,倒影成环,十分动人;后者体量大,长达150m,宽6.6m,成为万寿山前湖景区十分突出的景观,它以长虹卧波之势,把岛、亭、桥、堤联成一体,划分了昆明湖的空间层次,以完美的艺术形象点染了湖面景色。它的一连串的半圆形拱券倒映水中,呈现出珠链般的圆环,整个桥身配合南湖岛上的圆孤形石栏,构成圆润、统一、灵动的形象。它同西面的玉带桥遥相呼应,使湖面景色更加丰富,更富于意境美。
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