地理教师网之初中地理点点通
当前位置: > 地理书库 > 初中地理点点通 > 我国的交通--我国地理

我国的交通--我国地理

时间:2016-10-21 16:32 来源:地理教师网 作者:云中雪 责任编辑:地理教师
-------

  交通运输的变化

在交通运输方式中,航运发展的历史最为悠久,在公元前3000年左右,就诞生了帆船。我国在商朝就有帆船的记载。多少世纪以来,帆船一直是世界上一支重要的运输力量。18世纪,蒸汽机标志着运输事业的一个新的里程碑。不久,蒸汽机使船和火车跑得比任何人想象的都快。到了19世纪,第一批汽车出现了,而且第一批飞机也飞上了天。

在19世纪交通运输以船舶为主;19世纪末到20世纪初,是铁路运输的黄金时代;从20世纪30年代开始,汽车、航运和管道运输并列为现代运输的“三强”;20世纪70年代,铁路运输重振威风。现代,由于各种运输方式在技术经济上各有所长,都有最适宜使用的范围,各国为了更合理利用各种运输方式,开始向“综合运输”的方向发展。

铁路运输

铁路是从马车轨道发展起来的。16世纪中期、英国为了运煤、用木头做成轨道,让马来牵引车辆。1825年,英国的达林顿铁路营业,并采用斯蒂芬森的蒸汽机车,但遭到了马车业主们的竭力反对。直到1829年,斯蒂芬森儿子改进的“火箭号”机车在与马车的比赛中取胜,才使英国真正进入了铁路时代。我国最早出现的铁路是1876年英商怡和洋行在上海擅自修筑的淞沪铁路,它是一条长14.5千米的窄轨铁路,通车后不久就被清政府赎买拆毁。直到 1881 年,在唐山至胥各庄建成的唐胥铁路,才是我国第一条标准轨距铁路。该线长约10千米,目前仍是京哈线的一部分。

铁路运输与其它运输工具相比,具有运输量大、速度快、运输距离远、受气候影响小等优点。在功率相同的情况下,火车的载重约为汽车的10倍。如果一列火车挂15节车厢,它的运输量相当于近200辆汽车。但是短途运输,还是汽车成本低,机动灵活。当150多年前,第一条铁路建筑的时候,很多人都说这是所有发明中最奇妙的;也有人说那冒着蒸汽的火车头是地狱来的怪物。但铁路运输改变了我们的生活,它首次把大量的人和货物以想象不到的速度,运载到遥远的地方。如今庞大的铁路网在许多国家纵横伸展,如果把世界上所有主要的铁路一段段地连接起来,可以环绕地球近120周。铁路运输是一种有效的运输方式,它比公路运输对环境造成的破坏小,产生的污染低,很多人都认为它是未来最好的交通工具。

火车的机车

最早的火车机车是蒸汽机车。1804年,英国工程师特里维雪克制造了一台单缸蒸汽机车,由于当时使用煤炭或木柴生火做燃料,所以叫“火车”。蒸汽机车要自载煤和水,负荷极重。即使是最好、最新式的蒸汽机车,也燃烧不全,热量损失很大,因此逐渐被内燃机车和电力机车取代。

内燃机车以柴油为燃料,它有和汽车一样的发动机,但发动机不是用来起动车头,而是转动发电机,发出的电能使装在机车轮子上的电动机转动。内燃机车的功率远比蒸汽机车大。

电力机车的路轨上方有一根导线,像城市里的电车供电线,发电厂通过它送来电能。电力机车的顶上有一个像弓一样的受电器,通过滑板与电线接触,把电引入机车内。司机驾驶电力机车就像开电车一样。电力机车的功率更大,一般比内燃机车大2/3左右,而且不像蒸汽机车又吃“煤”又饮“水”,也不必像内燃机车那样要加油,几乎不受气候和地理环境的限制。它既不冒烟,又不排气,不会污染环境。如火车从宝鸡开到成都要翻越秦岭,三台老式蒸汽机车拉一列950吨的货车上岭,每小时只能走18千米。若换了电力机车就大不一样,同样三台火车头,却能拉着2 400吨的货车以每小时50千米的速度上坡。

铁路枢纽

铁路枢纽是几条铁路干线相互衔接和交叉的地点,是由一系列车站、线路和设备组成的有机整体。一般包括有客站、货站、编组站及其它专业性站等各种站场及附属设备等。铁路枢纽按其在路网中的地位、当地政治经济特征、车流量和车流性质等因素,又分为主要枢纽、一般枢纽、次要枢纽和专业性枢纽等。
  本文标题:我国的交通--我国地理
  手机页面:http://m.dljs.net/dlsk/diandian/7091.html
  本文地址:http://www.dljs.net/dlsk/diandian/7091.html

顶一下
(1)
100%
踩一下
(0)
0%
-------
欢迎你对我国的交通--我国地理发表评论
 发表评论请自觉遵守互联网相关的政策法规,本站地址:http://www.dljs.net
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
(输入验证码,选匿名即可发表)
关于我国的交通--我国地理的最新评论 >>>查看详细评论页