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2020版步步高地理一轮复习题库--常见天气系统

时间:2020-04-09 06:46 来源:未知 作者:地理教师 责任编辑:地理教师
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(2015·江苏地理,9~10)下图为2015年5月1日14时亚洲部分地区海平面气压形势图。读图回答1~2题。
说明: 高D90
1.该日,下列地区可能出现的自然灾害是(  )
A.江苏大部分地区遭受冻害
B.重庆发生滑坡泥石流
C.青海大部分地区普降暴雨
D.浙江沿海受台风袭击
2.图中锋面系统过境前后,江苏天气变化与下列图示相符的是(  )
说明: 高D91
解析 第1题,本题主要考查常见的天气系统。江苏大部分受高压影响,并受暖气团控制,天气应温暖晴朗,A错;重庆受冷锋影响,降水强度大,易引发滑坡泥石流,B对;青海受高压脊控制,晴天,C错;浙江沿海无低压中心,不可能受台风袭击。第2题,本题考查冷锋的特征。冷锋过境后,气压升高,气温降低。
答案 1.B 2.B
(2014·山东文综,9)下图为甲地所在区域某时刻高空两个等压面P1和P2的空间分布示意图,图中甲、乙两地经度相同。完成第3题。
说明: Rb359
3.此后,来自乙地的气团使甲地的天气发生明显变化。造成此次天气变化的天气系统是(  )
A.气旋  B.反气旋  C.冷锋  D.暖锋
解析 读图可知,乙地纬度高,来自乙地的气团相对甲地而言是冷性气团,冷空气主动移动,使得甲地天气发生明显变化,是典型的冷空气过境,是冷锋活动。C项符合题意。
答案 C
(2014·上海地理,23~24)北半球西风气流受青藏高原阻挡,分为南北两支,冬季,西风气流南移,其南支气流沿青藏高原南缘向东移动,带来暖湿气流。读图,回答4~5题。
说明: RJ14
4.在我国,南支暖湿气流与北方南下冷空气势均力敌,相持不下,从而在昆明与贵阳之间形成(  )
A.准静止锋  B.冷锋
C.反气旋  D.暖锋
5.在图示天气系统控制下,昆明可能出现的天气状况为(  )
A.阴雨连绵  B.风和日丽
C.晴雨无常  D.暴雨如注
解析 第4题,题干中提到冷暖空气“势均力敌”,应该形成准静止锋。第5题,锋面雨的位置一般在锋面附近的冷气团一侧,而昆明在暖气团控制下,故天气晴朗,选B。
答案 4.A 5.B
(2017·江西宜春一模)洗车指数是根据过去12小时和未来48小时有无雨雪天气,路面是否有积雪和泥水,是否容易使汽车溅上泥水,是否有沙尘等天气条件,给爱车族提供是否适宜洗车的气象指数。洗车指数共分为4级,级数越高,就越不适宜洗车。读“2016年3月16日17时某区域地面天气图”,回答6~8题。
说明: XJ114
6.图中①②③④四地,洗车指数值最低的是(  )
A.①  B.②  C.③  D.④
7.如果图中等压线状况维持不变,某自驾游汽车从②地经③地到④地,天气变化可能是(  )
A.气温:暖—冷—暖
B.气压:低—高—低
C.降雨:晴—雨—睛
D.风向:西北风—西南风—东南风
8.对图示虚线范围内该天气形势下可能出现的气象灾害的成因,叙述正确的是(  )
A.冷气团过境,气温骤降
B.冷锋锋后,带来强降水
C.冷锋过境,风力强劲,扬起沙石
D.高压系统控制,降水偏少
解析 第6题,①地受高压控制而为晴朗少风天气,利于洗车,故洗车指数数值最低。而其他三地位于锋面附近而多大风、阴雨天气,不利于洗车而洗车指数较高。第7题,②地位于冷锋锋后,为低温、阴雨天气,风向为西北风;③地位于冷锋锋前,受暖气团控制,气温较高,为晴朗天气,风向为西南风;④地位于暖锋锋前,多阴雨天气,受冷气团控制而气温较低,风向为东南风。故D正确。三地气压值可从等压线数值看出高低。第8题,从经纬网可看出,虚线范围内为我国西北、华北地区,该区域处于冷锋过境范围;材料中告知时间为3月份,正值春季,结合我国春季沙尘暴现象,可判断答案。
答案 6.A 7.D 8.C
(2017·山东淄博一模)图甲、图乙分别为沿MN、PQ方向所做的海平面气压分布图。N、O两点在气压中心M的西南方向且在同一条直线上,PQ垂直于MN。据此完成9~11题。
说明: XJ115
9.M地的气流运动状况是(  )
A.辐散下沉  B.辐散上升
C.辐合上升  D.辐合下沉
10.控制O地的天气系统最可能是(  )
A.冷锋  B.暖锋
C.高压  D.高压脊
11.若该天气系统出现于长江中下游地区的夏初,则O地的天气可能是(  )
A.连绵阴雨天气  B.强对流降雨天气
C.沙尘暴天气  D.晴朗高温天气
解析 第9题,依题意知,该天气系统为低压系统,且M位于低压中心,低压系统气流水平方向上为辐合运动,垂直方向上为上升运动,故C正确。第10题,依题意知,ON为低压系统中的左侧低压槽部位,结合锋面气旋知识,可判断最可能形成冷锋系统。第11题,长江中下游夏初,气温较高且水汽充足,强冷锋过境易出现强对流天气。
答案 9.C 10.A 11.B

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