1．我国建设京沪高速铁路，巴拿马欲拓宽加深巴拿马运河，分别体现了交通运输发展的
A. 网络化、专业化 B. 大型化、专业化 C. 大型化、网络化 D. 高速化、大型化
2．2010年4月24日，青海玉树震区一危重病人急需送往西宁急救，应选择的运输方式是
A. 铁路 B. 公路 C. 水路 D. 航空
2014年6月30日，大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营，时速可达380千米，它的最大优点是加速性能优异，噪声低。据此完成下列各题。
3．为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
4．在修建该高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区3种货运方式占全国的比重示意图，完成下列各题。
5．公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其最主要影响因素是
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ① B. ② C. ③ D. ④
6．长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是
A. 土地价格高 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密布 D. 降水丰富，洪涝灾害频发
鲜切水果主要是为了满足消费者的即食需求，对新鲜水果进行处理，使产品保持生鲜状态的鲜切制品。鲜果从加工到送到客户手中，不超过6小时，以确保用户能食用到最新鲜的果切。读图完成下列各题。
7．该企业产品的销售主要依靠
A. 大型商场 B. 超市 C. 电子商务平台 D. 专卖店
8．为节省成本，该企业最好布局在
A. 农贸市场附近 B. 中心商务区 C. 配送门店附近 D. 城郊工业区
下图为我国塔里木盆地图，回答下列各题
9．塔里木盆地城镇主要分布在
A. 山间低地 B. 山谷地带 C. 盆地中部 D. 山前冲积扇
10．影响塔里木盆地城镇分布的主导因素是
A. 地形 B. 气候 C. 水源 D. 土壤
下图为高速公路与城市建成区空间关系示意图，据图完成下列各题。
11．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知
A. 甲模式不占用城市建成区用地
B. 乙模式需要占用城市建成区用地
C. 甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式大
D. 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
12．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断
A. 城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B. 随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势
C. 在城市化快速推进时期，甲模式会消失
D. 大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
读“我国某地年等降水量线(单位:毫米)和最近建成的某高速铁路分布图”,回答下列各题。
13．图示高铁的西北段沿线设有独特的防护设施,推测其用途是
A. 防低温 B. 防洪水 C. 防动物 D. 防大风
14．图示高铁的东南段有明显弯曲,影响因素是
A. 地形 B. 城市 C. 降水 D. 河流
我国政府在政府报告中进一步明确实现节能减排的目标和要求。据图回答下列各题。
15．我国政府进一步明确节能减排目标的原因是
①资源利用效率低，浪费严重 ②污染严重，生态环境质量下降 ③经济增长过快，资源全面枯竭 ④人口自然增长率高，人均资源短缺
A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③
16．为实现节能减排目标，应采取的措施是
A. 压缩生产规模 B. 倡导循环经济
C. 减少资源开发 D. 控制人口数量
17．下列关于可持续发展的说法，正确的是
A. 经济高速发展是可持续发展的基础
B. 人口压力、资源短缺和环境危机使我国必须走可持续发展道路
C. 发展中国家环境问题比发达国家严重，在世界可持续发展上应承担更多的责任和义务
D. 可持续发展的根本目的是创造尽可能多的财富
读“我国北方某地区的部分资料”，据此回答下列各题。
18．上述资料表明该地区近十年来粮食平均亩产量下降的主要原因是
A. “退耕还牧”的面积增大 B. 气候发生异常，出现水旱灾害
C. 毁林开荒现象严重 D. 人口增长过快
19．目前该地区生态环境的主要问题是
A. 风沙危害加重 B. 光照条件变 C. 气候的大陆性减弱 D. 水土流失加剧
读我国某企业集团生态产业园区的生产联系示意图，完成下列各题。
20．影响该生态产业园的核心企业布局的主导因素是
A. 能源 B. 技术 C. 原料 D. 市场
21．该生态产业园区中
A. 企业的集聚避免了市场的竞争
B. 技术协作带动了企业间的集聚
C. 企业彼此间形成了生产工序上的联系
D. 物质的循环利用形成了第一产业和第二产业的联系
22．关于地方时的说法，正确的是
A. 同一条经线上地方时不一定相同 B. 同一条经线上地方时一定相同
C. 东边的地点地方时晚于西边的地点 D. 地方时是每相差1小时经度相差4度
23．我国目前采用的时间是
A. 北京的地方时 B. 北京所在的经线的时间
C. 北京所在的东8区的区时 D. 我国领土所跨5个时区的各个区时的平均值
24．下图中，实线表示水平运动物体的原始方向，虚线表示运动物体的实际方向，正确的是
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
25．下图是由于地转偏向力的影响，造成平直河道两岸冲刷与堆积(阴影部分为堆积物)的情况，其中表示正确的是
A. B. C. D.
读下边的日照图，完成下列各题。
26．下列叙述不正确的是
A. D点即将进入白昼 B. C点地方时为2时
C. AB线是晨线 D. D、E两点的时间相同
27．此时国际标准时间（0°）为
A. 20时 B. 8时 C. 16时 D. 4时
28．若某地某日昼长为14小时，该地的日落时间应是
A. 15时 B. 17时 C. 19时 D. 21时
北京(40°N)某中学高中生开展地理课外活动，在连续三个月内三次测量正午太阳高度角，获得测量的数据（见下表）。回答下列各题。
第一次
第二次
第三次
60°
50°
40°
29．从第一次到第三次测量期间，该地昼夜长短状况及其变化是
A. 先昼短夜长，后昼长夜短，昼渐短 B. 先昼长夜短，后昼短夜长，夜渐短
C. 先昼短夜长，后昼长夜短，夜渐短 D. 先昼长夜短，后昼短夜长，昼渐短
30．三次测量中，其中一次测量的当天，正值
A. 春分日 B. 夏至日 C. 秋分日 D. 冬至日
二、综合题
31．根据以下材料，完成相应试题。
材料一 山东铁路、港口和部分城市示意图。
材料二 根据《山东省钢铁工业调整振兴规划(2009—2011年)》，山东省将加快建设日照钢铁精品基地，加速将山东钢铁工业向沿海地区转移。
(1)分析日照市发展钢铁工业的区位条件。
(2)兖州是山东著名煤炭产地，因长期开采，面临一系列环境问题。请你从地理的角度为兖州经济的振兴提出合理化建议。
32．下图为广东省河源市某区域地形与交通线布局示意图，图中G205是一条很早就修成的公路，铁路则是后来才修成通车。读图，回答下列问题。
(1)指出图中交通线布局与地形的关系。
(2)在山区，人们通常优先修建公路，其次才是铁路，为什么？
(3)试分析图中的G205绕经曾田、灯塔两地的原因。
参考答案
1．D
【解析】磁悬浮列车速度快，体现了交通运输发展的高速化；加深巴拿马运河后，大型船只可通过，体现交通运输发展的大型化，D正确。
2．D
【解析】交通运输方式的选择需考虑人或货物的特点，对于时间紧迫的危重病人适宜采用速度较快的航空运输。
3．A
4．B
【解析】
3．为保证列车高速、平稳、安全运行，列车需经过平坦的地形，选项时首要考虑的自然因素是地形。地质、气候、水文等因素都对铁路建设有一定影响，但是对列车高速运行的影响较小。
4．高架和减少噪音无关，A错；该地地势平坦，耕地较多，高架可减少耕地占用，B正确；该地地形平坦，高铁多为直线，高架不能缩短运营里程，C错；该地人口稠密，高铁经过地区很少有野生动物，D错。
【点睛】现代交通建设过程中桥梁所占比重往往很大，不同地区，桥梁建设的目的是不同的。首先，交通线路跨越河流是需要修剪桥梁，这是桥梁的基本功能；其次，在山地或高原地区，地形崎岖，为克服地形限制，交通线路建设时也经常采用桥隧结合的方式；再次，人口稠密的平原地区，为减少耕地的占用，也会采用高架桥的方式；最后，一些特殊地区，如青藏高原地区，为应对冻土干扰以及给野生动物迁徙留出通道，也会采用桥梁的方式。
5．A
6．C
【解析】
5．我国西南地区地形复杂,且降水较多,而公路运输最为灵活方便,故公路运输成为西南地区主要的货运方式。植被和资源与公路运输的关系不大。
6．制约“长三角”地区铁路运输网建设的最主要因素是该地区河网密布,铁路建设成本高。
7．C
8．A
【解析】试题分析:
7．读图可知，根据题图和材料可知，该企业从产品生产到送到消费者手中只需要六个小时，且图中还有信息流，可知该企业产品销售主要依靠电子商务平台，消费者通过网上下单，企业根据消费者的要求，运送货物。
8．读图可知，图中该企业以鲜切水果为主，水果易腐烂，为了保证新鲜，该企业应该布局在农贸市场附近，当消费者下了订单之后，及时到农贸市场提取新鲜的水果，可以保证水果的质量。
考点：该题考查工业区位选择和电子商务。
9．D
10．C
【解析】
9．塔里木盆地南北分别为昆仑山和天山，从图中可以看出，该地城镇主要分布在盆地边缘的山前冲积扇上。
10．该地位于我国西北地区，深居内陆，且为盆地地形，地形封闭，因此海洋水汽难以达到，气候干旱；山前冲积扇上有山地冰雪融水，为人类提供生活、生产用水，由此有利于城镇的形成。
11．D
12．D
【解析】本题考查交通对城市空间发展的影响。
11．学生的读图能力，获取和解读地理信息的能力，难度较小。直接从图中可以看出甲模式高速公路从城区穿过，A错；乙模式高速公路从城市建成区外经过，B错；对比两幅图可知D错。选C。
12．城市化初期高速公路一般不直接穿过城市建成区，以避免其对城市内部交通及环境带来不利影响。随着城市面积扩大，高速公路部分被城市包围，形成乙模式向甲模式的转变。
13．D
14．B
【解析】
13．图示高铁为兰新高铁，其西北段位于新疆境内，风沙严重，西北段沿线设有独特的防护设施用于防大风。
14．图示高铁的东南段有明显弯曲，跨越祁连山，位于连接青藏高原上的西宁市，所以图示高铁的东南段有明显弯曲的影响因素是城市。
【点睛】随着经济发展和技术进步，自然条件对交通线的影响越来越弱，社会经济条件成了确定性因素。
15．A
16．B
17．B
【解析】
15．节能减排强调节约使用能源和减少废弃物排放两个方面，我国政府进一步明确节能减排目标的原因是我国资源利用效率低，浪费严重以及我国环境污染严重，生态环境质量下降。经济增长速度快，部分资源面临枯竭，不是资源全面枯竭，③错误；目前人口自然增长率低，④错误。
16．循环经济我国走可持续发展道路的实践模式，它强调资源的综合利用，发展循环经济有助于节约资源、减少废弃物排放，有助于实现节能减排的目标。
17．生态持续发展是可持续发展的基础，A错误；人口压力、资源短缺和环境危机使我国必须走可持续发展道路，B正确；目前，部分发展中国家由于经济处于高速发展的时期，因此环境问题比发达国家严重，但是，由于发达国家经济技术水平高，且在历史上是造成环境问题的主要原因，因此在世界可持续发展上应承担更多的责任和义务，C错误；可持续发展的根本目的是实现社会的和谐、持续发展，D错误。
18．C
19．D
【解析】
18．表中没有关于该地退耕环牧的信息，A错误；和1998年相比，2008年该地气温年较差和降水量均发生了变化，但不显著，B错误；表中显示，该地森林覆盖率明显下降，可能毁林开荒现象严重，毁林开荒导致该地生态环境恶化，粮食平均亩产下降，C正确；表中没有该地人口信息，D错误。
19．表中显示，该地森林覆盖率下降，河流含沙量显著增加，表明该地区主要的生态环境问题是水土流失加剧。
【点睛】气候、地形、生物、河流等构成一个地区的自然环境，各要素相互影响、相互联系构成自然地理环境的整体性。一个区域自然环境的某要素发生变化，可能导致其他要素也随之而发生变化，甚至导致整个区域的自然环境特征发生变化。该题中森林覆盖率（生物）的变化导致了降水量、气温年较差、河流含沙量、粮食产量等一系列的变化，体现了自然地理环境的整体性原理。
20．C
21．D
【解析】试题分析：
20．由图可知某企业是以制糖厂为中心，衍生出来的产业部门。制糖厂是原料密集型产业。故C正确。
21．由图可知企业之间的集聚市场竞争难免故A错误。各企业之间并不是存在技术协作而是生产协作联系，故B、C错误。图中蔗田是第一产业，其他产业属第二产业。都是通过物质的循环利用实现的。故D正确。
【考点定位】本题旨在考查影响工业布局的主要因素，考查工业生产之间的联系
22．B
【解析】试题分析：各地的地方时与它们的地理位置相关：经度相同的地方，地方时相同；经度不同的地方，地方时不同。地理位置越靠东边的地方，地方时的值越大，即东早西晚。地方时每差1小时经度相差15度。故选B
考点：地方时
23．C
【解析】本题考查时区和区时。北京时间是指北京所在时区东八区的区时，其中央经线120°E的地方时，不是北京所在经线的地方时。
24．C
【解析】试题分析：水平运动的物体受地转偏向力影响，北半球向右偏，南半球向左偏；①、②在北半球， 向右偏，①正确；③、④在南半球向左偏，都是错的。选A正确。
【考点定位】考查地球自转的意义。
【方法总结】地转偏向力的判读方法：面向物体运动的方向，北半球向右手方向偏，南半球向左手方向偏。用手形判断：四指并拢，拇指与四指垂直，掌心向上，四指指向物体运动方向，拇指指向偏向方向；北半球用右手，南半球用左手。
25．D
【解析】平直河道，受地转偏向力影响，北半球河流向右偏转，导致其右岸侵蚀强，岸陡水深，左岸有泥沙淤积，因此B错误、D正确；平直河道，受地转偏向力影响，南半球河流向左偏转，导致其左岸侵蚀强，岸陡水深，右岸有泥沙淤积，因此A错误、C错误。
26．D
27．A
【解析】试题分析：
26．读图可知，D点随着地球自转，将由夜半球进入昼半球，位于晨线上，A对。C点位于晨线与赤道交点D所在经线以西60个经度，晚4小时，为地方时2点，B对。AB线上点随着地球自西向东自转，将进入昼半球，为晨线，C对。DE不位于同一经线上，地方时不同，D错。故选D。
27．读图可知，此时D点地方时为6时，且该地位于180°经线以西30°，为东经150°，计算可得，国际标准时间为20点，故选A。
【考点定位】时间计算
28．C
【解析】试题分析：昼长为14小时，从正午12点到日落为7小时，即19点日落。
考点：地球公转的地理意义。
29．D
30．C
【解析】试题分析：
29．由资料可知，在连续3个月，该地太阳高度在递减；由公式正午太阳高度=90﹣当地纬度±直射点的纬度，第1次测量时，太阳直射北半球，第2次测量时太阳直射赤道，第3次测量时太阳直射点在南半球，北京昼长变化是选昼长夜短，后昼渐短夜渐长，至昼短夜长。
30．第1次测量时，太阳直射北半球，第2次测量时太阳直射赤道，第3次测量时太阳直射点在南半球，说明第2次测量时是当地的秋分日。
考点：地球运动的地理意义
31．(1)山东省有丰富的煤炭资源，为钢铁工业提供了充足的燃料；海陆交通便利，便于运进铁矿石；山东经济较发达，市场需求大；有政府政策的支持 (2)延长产业链，提高煤炭工业的附加值；调整产业结构，重点发展第三产业、现代农业和新兴工业；高效利用煤炭资源(或提高煤炭资源利用效率)；达标排放，保护生态环境；发展循环经济(提高废弃物的利用率)；(用新技术)改造传统工业
【解析】该组试题以山东省这一区域为切入点，以图片形式提供了山东省的铁路、港口和城市信息，通过文字材料展示了山东省经济发展方面的信息，考查区域工业发展的条件和区域可持续发展的方向等高中地理主干知识，试题难度适中，注重对学生知识迁移能力的考查，属高中地理常见题型，回答时应注意答案的全面性和语言表述的专业性、科学性。
（1）该题考查工业的区位条件分析，可结合材料，分别从能源、交通、市场、政策等方面加以分析。
（2）该题考查区域经济可持续发展的方向，可将鲁尔区综合整治的措施以及我国山西能源基地的建设的相关知识迁移过来，从延长产业链、调整产业结构、保护生态环境、发展循环经济、加强技术投入等方面回答。
32．(1)交通线主要沿地势比较平缓的河谷平原地带和山谷分布 (2)山区修路难度大、成本高，公路受地形坡度影响较小、难度较小、成本较低（或者答铁路受地形坡度影响较大、难度较大、成本较高） (3)山区地形复杂，居民点分散，为了尽可能多地照顾更多的人口集中地；东江河谷地带易发生洪水，淹没公路。
【解析】（1）从图中不难看出，该地地形崎岖，地形对交通线路走向的影响很大，交通线路主要沿地势比较平缓的河谷平原地带和山谷分布。
（2）山区地形崎岖，修建交通线路的难度大、成本高，和铁路相比，公路受地形坡度的影响相对较小、难度较小、成本也较低，因此，山区交通运输首选的是公路运输。
（3）从图中可以看出，G205绕经曾田、灯塔后线路长度增长，但是经过的居民点增多，既方便了沿线居民出行，有提高了交通线路的利用率。同时，东江河谷地带地势地平，易发生洪水淹没公路。
【点睛】交通线路建设时要考虑的因素有很多，其中气候、地形、水文等自然因素往往是交通建设的限制性因素，人口、区域经济发展水平和经济结构等往往是交通建设的决定性因素，而技术、资金等因素则是克服自然条件带来的不利影响的保障性因素。
本文标题：福建省三明市第一中学2016-2017学年高一下学期第二次月考地理试卷
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