2009年以来，受国际金融危机影响及西亚北非地区局势动荡冲击，约经济增长速度下滑。约政府加大对经济调控力度，开源节流，并在金融、基建、招商引资、争取外援等方面采取相应措施，取得一定成效。2012年主要经济数据如下（数据来源：约旦统计局、约旦中央银行）：

国内生产总值（GDP）：309.8亿美元。

人均GDP：4850美元。

经济增长率：2.7%。

货币名称：约旦第纳尔。

汇率：1美元＝0.708约旦第纳尔。

出口总额：79亿美元。

进口总额：207.5亿美元。

外汇储备：66.3亿美元。

失业率：12.2%。

侨汇：37亿美元。

旅游收入：35亿美元。

外援：4.6亿美元。

【资 源】主要有磷酸盐、钾盐、铜、锰、铀、油页岩和少量天然气。磷酸盐储量约20亿吨。死海海水可提炼钾盐，储量达40亿吨。油页岩探明储量约400亿吨，是油页岩储量最丰富的国家之一。

【工 业】多属轻工业和小型加工工业，主要有采矿、炼油、食品加工、制药、玻璃、纺织、塑料制品、卷烟、皮革、制鞋、造纸等。有5个规模较大的工业企业（磷酸盐、钾盐、炼油、水泥、化肥）。磷酸盐年产量450万吨，年出口435万吨。钾盐年产量183万吨，大部分供外销。化肥年产量583万吨，水泥年产量195万吨，炼油年产量250万吨，天然气年产量3000万立方英尺。

【农 业】农业不发达，农业人口11.04万，约占劳动力的12％。可耕地面积仅占国土面积7.8%，已耕地面积约50万公顷，多集中在约旦河谷，全部私人经营。水资源缺乏是约发展农业的主要障碍。目前建有10个主要水坝，总容量3.27亿立方米，其中91%位于干旱地区。主要农作物有小麦、大麦、玉米、蔬菜、水果、橄榄等。农产品不能满足国内需求，粮食（3/4）和肉类主要依靠进口。

【旅游业】是约旦三大经济支柱之一和主要外汇来源之一。2012年，约旅游收入35亿美元，同比增长15.3%。主要旅游景区有安曼、死海、杰拉什、佩特拉、阿杰隆古堡、亚喀巴、月亮谷等。

【交通运输】以公路运输为主。已基本建成沟通全国城乡的公路网，国际公路网与伊拉克、叙利亚、沙特、以色列等国相通。交通运输情况如下：

铁路：全长730公里，年客运量3.13万人次，年货运量378.95万吨。

公路:：总长8000公里；有汽车约32.15万辆。年运输量达900多万吨。

海运:：位于约旦南部、红海北部的亚喀巴港是约旦唯一港口和进出口贸易集散中心，拥有集装箱码头和散装码头，22个深水泊位，有固定航线29条，通往除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口，年货物吞吐量可达2200万吨。

空运：约旦皇家航空公司拥有各种飞机35架，国际航线50条。主要机场有：安曼阿丽娅王后国际机场、安曼民用机场（马尔卡机场）、亚喀巴国际机场。2012年，阿丽娅王后国际机场的客运量达625万人次，同比增加14.3%，飞机起降6.72万架次，同比增长5.9%。

【电信信息业】近年来，约旦大力发展电信和信息产业。1999年，约启动通讯技术领域发展倡议，该行业投资已达25亿美元。2012年，约互联网用户426万人，普及率达67%，手机用户898.4万，普及率达140%。

【财政金融】约旦金融系统比较发达、开放。全国有26家银行，全部是上市私有银行。外国银行可在约设分行，但不得为境外实体融资。2008年国际金融危机后，约加强了金融监管，暂停外国银行在约设分行的业务。

【对外贸易】与世界100多个国家和地区有贸易往来。主要进口原油、机械设备、电子电器、钢材、化学制品、粮食、成衣等，主要进口国为沙特、中国、美国、德国和埃及；主要出口服装、磷酸盐、钾盐、蔬菜、医药制品和化肥等，主要出口目的地为美国、伊拉克、印度、沙特、叙利亚和阿联酋。2012年，约旦对外贸易总额为286.5亿美元，其中进口额207.5亿美元，同比增长9.3%，出口额79亿美元，同比下降1.5%。
　　本文标题：最新约旦国家概况(3)
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